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一、使用條件

本油站參照美國石油協會API614潤滑、軸密封和控制油系統及輔助設備國際標準中一般用途潤滑油系統，主要配套于汽輪機、壓縮機、透平膨脹機、過程輸送泵等大型設備，廣泛應用于油氣輸送、煉化一體化、煤化工、化肥產業、空分透平、提純提濃等工業線，并可根據要求設計滿足各類高腐蝕及爆炸危險場所用潤滑系統。他的核心任務是可靠地向設備摩擦副提供清潔的，溫度與壓力適宜的潤滑油，以確保設備安全、穩定、長周期運行。

二、工作原理

潤滑系統主要由油站、高位油箱、電氣控制等部分組成。潤滑系統的核心是油站，主要由共用底座、油箱、油泵、冷卻器、過濾器、蓄能器、控制儀表和閥門管道組成。用戶可根據實際工況選配。

系統設有兩臺泵機組、正常工作時一臺使用，一臺備用。雙泵可自由設置并且可互相切換。油站油泵啟動后，油箱內的潤滑油從油箱出口，經止回閥、泵機組、雙筒過濾器、冷卻器、自力式調節閥，被直接送到潤滑部位。泵的切換依靠出口壓力開關（三取二），當壓力低于壓力過低設定值時，自動啟動備用泵投入運行并完成建壓。

三、應用行業

電力工業：汽輪機、燃氣輪機、水輪機、發電機，為高速旋轉的軸承、推力軸承提供潤滑和冷卻，是發電機組最關鍵的后備保護系統之一。 

石油化工與煉油：離心式壓縮機、往復式壓縮機、大型泵組（如鍋爐給水泵）、擠壓造粒機、潤滑軸承、齒輪箱，并帶走壓縮熱和摩擦熱，確保壓縮機、泵等關鍵設備連續運行。

冶金行業：軋鋼機、鼓風機、燒結風機、連續鑄造機，設備處于高溫、重載、高粉塵環境，油站需具備強大的冷卻和過濾能力。

船舶與海洋工程：船舶主發動機、齒輪箱、軸系軸承、舵機，為動力系統和傳動系統提供潤滑，確保航行安全。

水泥與礦山：球磨機、回轉窯、破碎機，潤滑大型開式齒輪和重載軸承，工況惡劣，對油的清潔度和粘度要求高。

造紙行業：造紙機（干燥部、壓光部），為大型烘缸軸承和傳動系統提供潤滑，要求油品耐高溫。

通用機械：大型齒輪箱、高速電機、透平膨脹機，為設備的軸承和齒輪提供集中潤滑和冷卻。

四、結構特點

1、 底座：油站應采用獨立底座，足夠的空間供操作和維護。底座用于灌漿和放空的開口或孔設置參照API614的相關要求。

2、 油箱：油箱容量充分考慮整合機組管系內的含有容積和高位油箱容積。油箱設有液位計、低液位報警開關、就地油箱溫度計，油箱上部設有帶孔板的充氮氣口，油箱上設有蒸汽（或電）加熱器。油箱電加熱器選用帶有恒溫控制元件的浸沒式電加熱器，若采用蒸汽加熱時，一般采用低壓蒸汽間接加熱方式。

3、 潤滑油泵：油站采用兩臺同一型號的螺桿泵或離心泵，驅動機采用兩路電源供電的電機驅動。必要時增加直流電機或人工手動的事故應急油泵，聯軸器采用撓性聯軸器，護罩采用無火花材料制造。螺桿泵出口管路配置帶有上下游手閥的安全閥。

4、 出口壓力控制閥：油泵出口壓力控制閥采用性能可靠的自力式調節閥，保持油壓穩定、無波動，油系統壓力或流量瞬間變化時不能導致機組停機或安全閥起跳。

5、 雙聯冷卻器：一般采用304不銹鋼列管式冷卻器或板式冷卻器。特殊情況下，材質可選海軍銅。雙聯冷卻器帶恒流量轉換閥，以及切換時需要的孔板和跨線。冷卻負荷一般按120%設計。

6、 溫控閥：采用內部恒溫恒流操作的三通溫度控制閥。

7、 雙聯過濾器：殼體采用304不銹鋼材質，濾芯采用合成纖維材料，過濾精度根據工況有5μm、10μm、25μm。

8、 蓄能器：外殼采用304不銹鋼，內部為皮囊型。工作壓力參照API614標準。